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重汽后雙橋國六20方灑水車

發布時間:2025-01-18 瀏覽次數:0 返回列表

  噴灑降塵除塵都少不了專用的車型,為了裝載容量大,加之性能好的車型,此時當然少不了的是重汽后雙橋國六20方灑水車,以下是詳細配置介紹:

 

  重汽后雙橋國六20方灑水車選用的是新款駕駛室,Mate后雙橋,濰柴280馬力,曼橋11噸,豪沃8檔變速箱,需求大馬力。承載型后橋,該車采用的是標準化流水線生產,新式外觀,模塊化設計,全程拼裝無焊接,14道工序,全程90分鐘可完成下線。罐體采用自動流水線生產工藝:下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次包罐成型,環型自動焊等國內先進生產工藝。

 

  重汽后雙橋國六20方灑水車采用專用定制版大功率水泵,具有性能優良、工作可靠、效率高、流量大。前沖可達雙向8車道,后灑可達雙向4車道,高炮很大可達40米射程。進水管道采用89管道進水量大,節省加水時間,促進工作效率。罐體與副梁采用連接板螺栓連接,在車輛行駛過程中遇顛簸及路況較差情況下,罐體與副梁不易產生移位等不安全因素,具有更強的安全性,牢固性。

  重汽后雙橋國六20方灑水車罐體與進出水口采用Φ89軟管連接,減少行駛中摩擦對管道以及副梁的損傷。罐體與大梁連接部為雙支撐,支撐力度更強,安全度更高。罐體底部排水口兩處,在冬季能更好的排空罐體內部余水,以防凍裂。人孔后移罐體護欄改短,入口增加爬梯,方便上下罐內檢查。

  重汽后雙橋國六20方灑水車后平臺連接板連接,平臺面為沖孔平臺,加強承重能力,防滑不易變形。亞克力有機玻璃空心亮管,美觀實用;法蘭密封為O型圈,更密封,更耐用。整車罐體水倉2一3室,隔板下端有通孔,內設防浪板,降低行駛中罐內液體的沖擊。

  重汽后雙橋國六20方灑水車側防護圓管連接為折彎件連接,提高牢固系數。采用電泳工藝,涂裝高透明度及飽滿度,具有特別光澤及透明性、立體效果,更加美觀、耐用。采用噴粉工藝,一次涂裝可以涂覆100-300um涂層,經久耐用。

  重汽后雙橋國六20方灑水車裝載容量大,顏色可多選,是您市政環衛的好幫手!


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